又一快递“出局”？5万名员工突然“休假”，拖欠车队近亿元！

这些年来，出局我国的又快亿元电子商务行业进入了一个快速的发展时期，阿里巴巴、递万队近京东甚至是工突拼多多都取得了骄人的成绩。确实电子商务模式在我国的然休发展已经被证明是成功的了，任何一个成功的假拖行业肯定会带来一些附加产业的发展的。和电子商务联系比较密切的欠车就是快递行业了。确实这几年不少快递企业在这个行业赚得盆满钵满。出局有的又快亿元企业在获得成功之后，还被阿里巴巴收购了，递万队近现在阿里已经成为了四通一达的工突股东，在整个快递行业中已经有了较大的然休“话语权”。

多年前马云表示阿里巴巴不会自营快递，假拖但是欠车并没有说不会收购快递企业，所以这些年来阿里阿巴巴收购了国内不少的出局快递企业。刘强东也深知快递的重要性，所以就算是京东快递一直处于亏损的情况下，刘强东还是选择坚持，而且现在京东快递已经实现了盈利了。根据相关数据显示，近这5年，国内的快递量从37亿件已经增长到了401亿件，快递行业的收入也从758亿元涨到了4957.1亿元，这样的增幅可以说是“惊人”的。

现在快递的核心竞争力就是速度和服务。几年前，快递到外省都在3-5天左右，那时候只有顺丰的速度是很快的，所以基本上都是选择顺丰，但是好几年的双11都出现了爆仓的情况，所以整个快递行业也进入了快速的增长时期。不过目前快递行业的发展已经很稳定了，野蛮增长已经不可能出现了，不过竞争变得更激烈了，所以有快递企业在竞争中出局了。

目前国通快递的5万名员工已经全部停工了。其实从2018年开始，国通快递就一直处于亏损状态，总部设在上海的国通快递是一家覆盖全国的快递公司，主要的服务项目有国内快递、物流配送等等，可以当日达、次日达、次晨达等等。其实国通快递的前身是CCES，后来被桐庐首富红楼集团董事长朱宝良收购，然后更名为国通，要知道2016年国通快递的单日票件就达到了百万单。

但是随着几家快递公司上市之后，快递就开始向头部企业集中了，1年之后的国通日均业务直接“腰斩”了，单日只有40-50万票。国通快递有5万名员工以及40多个配送点，而且有500多条干线公交线路并且坐拥上万辆车。但是国通快递的发展在效仿五大快递公司，所以没有自己的发展渠道，而且投诉率居高不下，要知道从2015年12月开始，国通快递就因为拖欠第三方外包车队公司近亿元的费用，被车主们讨要。

虽然2018年国通快递开始转型，但是显然目前还没有太好的效果，而且随着阿里巴巴完成对于三通一达的收购，菜鸟网络科技有限公司成立之后，行业也进行了洗牌，而且现在五家上市的快递公司已经占据了市场8成的份额，所以这些企业想要翻身，真的很难。你觉得国通快递能翻盘吗？